哈哈，终于把大结构焊完了，顺便安装了臭名昭著的高田安全带（气囊造假破产活该，但他的安全带没涉及还行，而且破产后大大掉价便宜了哈哈）。
因为储蓄和时间不允许买弯管机或自己车模具做弯管机，直接龙虾切龙虾焊的滚笼。靠着自己反光倒焊的手艺，就算有些许HAZ把握不好，总是能100%满焊100%穿透，用309L最小渗碳固溶下符合铬钼化学比例，还是可以正常热处理的处理了两个关键点。实际上抗拉强度会大大超过弯管因为弯管会把外圈壁厚削薄。但是龙虾焊毕竟不圆滑集中应力，剧烈碰撞会比一体弯管脆弱得多，总之就是一般超级安全，但绝对不要去跳崖或撞坦克。。。 总之够用啦，够用啦
现在只要把背面内喷漆做完，就可以装电换油试启动了。希望顺利！离复活又近了一步。
我的全部大耗材采购自TB自己在进出口公司打工，老板很帮忙杂货柜捎过来还包清关感动。统计了一下成本真的是极度便宜：
45mmOD, *2.5mm thick 4130, 30m, 1700CNY=8700baht delievered 铬钼45mm钢管30米1700元
(1 ¾″ * 0.100″ AISI 4130 seamless that is 100ft=240USD)
38mmOD, *1.5mm thick 4130, 3m, 120CNY=800baht delievered 铬钼38mm钢管只用了3米，按120元吧
(1.5″ * 0.060″ AISI 4130 seamless that is)
24cubic meter argon, 2800baht 4罐氩气T国这个价格不错，只花了560元
Miscs tubings, 304 and cold roll plates, 1000baht 杂料200元
1.6mm & 2mm 309L, 2kg, 100CNY=500baht 焊条100元
1 broken 46mm Milwaukee holesaw 430baht. 开孔锯老化一个100元
Oxygen, LPG, Electricity etc, maybe 100-200baht? 氧气，电费等不到100吧
ginder supplies, maybe 600baht 角磨机还是出力苦工呵呵，估计120元砂轮
plus my ol friend notcher jig 350CNY=1750baht, but those served me longtime doesn’t count into budget of this cage 淘宝店：第五元素钢管工作室的坡口器非常棒！350元用了多年了，这个真的是超级重要省很大力
TOTAL 15000baht=411USD( oops made a mistake, edit corrected ), Oh, btw. This INCLUDES tubular frontend. So 411USD=makeshift cage+tubular frontend
单枪匹马在家修车，滚笼和铬钼机舱总成本开支也就3000元。最多加上保护性喷的底漆，100元吧，3100。
有刚开干时写的老帖子也发公兔了，也有我的很多生活小修经验，不过年中找到工作能续命了比较忙，笔记日志就没再写下去：
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多图：
