巴士海峡 话说RS25技术倒是足够先进了，毕竟是 双轴/富氧闭循环/大发/可复用 的首发，放今天也一样优秀，但是航天飞机都废弃20年了库存老化情况谁知如何。。。 真的是米帝爱把老掉牙旧火发拉出来的一贯特性。。。
话说米帝爱拉出来老掉牙旧火发用也是老传统了，苏解体后，米帝立即跑鹅毛“发动机森林”库存搜刮，发现几十台台N1火箭的老掉牙NK33发动机，苏毛就没怎么用过早就停产了早就忘了这么个东西，但米帝按Scott Manley转述的：“一开始根本不相信俄国NK-RD系煤油闭循环的宣称指标，更不相信毛子创造实用了复燃闭循环，我们NASA都根本做不到的凭啥毛子能做到？但是看到实物后也是师母已呆，迅速把30多台NK33从仓库库存里买了下来”。90年代里用到了安大雷(心宿二)火箭上变成了米帝火发老大的AJ26。米国火发老大还进行了未授权的改进被俄毛抗议，于是干脆许可证技术资料。毛子那边也是收了米帝买二手和许可证钱才想起来自己还有这么一号小一点的柴油，很多时候比RD171更合用，也翻新了几台自己用用，甚至米帝付钱“建议”下重新启动生产。。。 同时另一老发RD-170/180 又和NASA的白手套ULA合作，米帝又购买许可证，AJ和ULA为了抢一点购买/许可旧货权还打反垄断官司就众所周知了。。。
最他猫的匪夷所思的是毛系旧货和马义隆猛禽到底有没有关系，话说毕竟苏毛富燃富氧两手都搞得早，乌毛格鲁什科大神在60年代就做出了全流闭循环的RD270神器，造出了涡轮泵燃烧室齐全可以工作的实体发动机使用便宜大路的毒对二甲肼就能达到了恐怖的300s海平面比冲，虽然格大神后来N1计划拖太长，输给科大神后这个新技术高成本火发就没发展下去。不知道米帝买NK33许可证的时候有没有搜刮全流闭循环的资料，但是就算是老古董NK33的技术资料也帮米帝解决了米帝彻底空门都不相信能否实现的富燃细节。。。说巧不巧，就在买旧货NK33后，比苏毛晚了整整40年，米帝NASA在2000立即突然启动了IPD实验全流闭循环项目，鉴于很多人也觉得马义隆可能也是NASA一只白手套，区区大话商业王居然能这么快能拿出来高难度、当年NASA一直不相信能实现、直到买了苏毛老掉牙火发资料才迅速立即开始IPD研究的全流闭循环Raptor实机，要说马义隆不是白手套/自己研究的/跟NASA没技术援助只有租借实验场地之类，我都压根不会信。。。